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横岗(当地)塑料土工格栅塑料土工格栅锚固方式品质过硬

     发布人:[横岗]信联土工材料有限公司
  • 更新时间: 2026-06-03 19:14:21
  • 公司邮箱 15650511818@163.com
  • 公司名字: [横岗]信联土工材料有限公司
  • 公司地址: 横岗高新技术开发区
  • 陈经理
    156-5051-1818
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    横岗(当地)塑料土工格栅塑料土工格栅锚固方式品质过硬_横岗信联土工材料有限公司,固定电话:156-5051-1818,移动电话:156-5051-1818,联系人:陈经理,QQ:15650511818,高新技术开发区 发货到 横岗。
            
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    横岗(当地)塑料土工格栅塑料土工格栅锚固方式品质过硬



    单、双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)为原料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。双向拉伸塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统,适应于大面积 性承载的地基补强。

    单、双向拉伸塑料土工格栅适应于大面积 性承载的地基,堤坝补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场,停车场,码头货场等 性承载的地基补强

    双向塑料土工格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开始铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定),固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前,铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可,(如铺筑在中面层上和找平层上,用钢辊压路机为宜;如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜,) 接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段,下一段铺筑时,格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段,依次类推,操作要求同前。




    单向拉伸塑料土工格栅特点:

    1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
    2. 可承受更大的交变载荷; 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
    4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
    5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
    6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
    7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;
    8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。

     



    [城市信联土工材料有限公司专业从事 土工席垫、的研究、销售及售后为一体的综合型企业。一直以来,公司在发展中不断完善生产管理,扩大生产规模,拥有一批高素质的专业人才及完 善的生产配套设备,公司遵循“质量立企、诚信为本、信誉至上”的经营理念,以“企业发展、员工成长”为企业文化,以“以人为本、安全高效、专业创新、客户满意”为质量方针,发扬“敬业、创新、沟通、拼搏”的企业精神,持续进行技术创新和管理创新,积j i参与国际竞争与合作,力争长期保持行业之魁 !




    在铁路上使用土工网或单、双向拉伸塑料土工格栅可避免软土地基上的铁路过早地产生沉降和破坏
    (1)在铁路路基中铺设土工网或土工格栅,使它们与路面材料形成刚性较大的地基,可有效分配荷载,防止路基变形,提高其稳定性;
    (2)在铁路边坡上铺设土工网,可防止岩块滑落,对人或车辆造成危害,保持铁路畅通;
    (3)用土工网或土工格栅包裹住道碴,可防止道碴流失和路基变形,提高其稳定性
    (4)利用土工网或土工格栅夹筋陡坡增加一条铁路线,只需增加极少或不需增加占地面积;
    (5)铁道挡墙中使用土工网或土工格栅可增强挡墙承载能力,延长使用寿
    (6)在地铁隧道中使用土工网或土工格栅可提高隧道的结构强度,防止塌方
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